Manilhas Industriais Certificadas: Tipos e Aplicações [Guia 2025]

Manilhas industriais certificadas: tipos (reta, curva, âncora), WLL 0,5-150 ton, fator segurança 6:1, inspeção obrigatória, normas ABNT NBR 13541.

Manilhas Industriais Certificadas: Tipos e Aplicações [Guia 2025]

Manilhas industriais (shackles) são conectores em forma de "U" com pino removível, usados em içamento, elevação e ancoragem de cargas. Este guia cobre tipos (reta, curva, âncora), certificação WLL (Working Load Limit), fatores de segurança 5:1 a 6:1, dimensões, inspeção obrigatória e normas ABNT.

1. O Que é Manilha Industrial

Definição e Componentes:

Estrutura:
┌───────┐
│  Pino │  ← Pino roscado (removível) ou bolt-type
├───┬───┤
│   │   │  ← Corpo em "U" (forjado a quente)
│   ○   │  ← Olhal (ponto de carga)
└───┴───┘

Material: Aço carbono forjado (ASTM A29 Gr 1035-1045)
          Aço liga (ASTM A646 Gr 4140, 4340)
          Inox 316L (aplicações marítimas)

Tratamento Térmico:
- Normalização + Têmpera + Revenimento
- Dureza: 25-35 HRC (corpo), 30-40 HRC (pino)
- Objetivo: Resistência tração + ductilidade (não frágil)

Acabamento:
- Galvanizado eletroplating (15-25 μm)
- Galvanizado hot-dip (70-120 μm, aplicações externas)
- Pintado (epóxi, codificação cor por capacidade)
- Inox polido (ambientes corrosivos)

Marcação Obrigatória (ABNT NBR 13541):

Exemplo Corpo da Manilha:
"3,25t  G-210  6:1  ABNT  2024"
  ↑      ↑     ↑     ↑      ↑
 WLL   Grau   FS   Norma  Ano fabricação

Rastreabilidade:
- Certificado: Número lote, ensaios realizados
- QR Code: Link para certificado digital (alguns fabricantes)
- Gravação laser: Indelével (não desgasta com uso)

2. Tipos de Manilha Industrial

Tipo 1: Manilha Reta (Bow Shackle / Anchor Shackle)

Especificação:

Característica Especificação
Norma ABNT NBR 13541, ASTM A952, BS 3032
Forma "U" largo (olhal oval)
WLL 0,5-150 ton
Fator Segurança 6:1 (industrial), 5:1 (offshore)
Carga Angular Até 45° sem redução WLL ✅
Aplicação Içamento com múltiplos pontos, cabos de aço
Custo R$ 28,00-12.500,00 (0,5-100 ton)

Geometria e Vantagens:

Vista Superior:
  ╔═════╗  ← Olhal largo (aceita 2-3 cabos)
  ║     ║
  ║  ○  ║  ← Área interna ampla
  ╚═════╝

Vantagens:
✅ Múltiplos cabos: Até 3 cabos de aço ou correntes
✅ Carga angular: Até 90° (componentes laterais distribuídas)
✅ Movimento livre: Carga pode girar (reduz torção cabos)
✅ Resistência lateral: Alta (paredes paralelas grossas)

Quando Usar:
- Içamento com balancim (2-4 pontos)
- Ancoragem permanente (mooring)
- Conexões cabo-corrente (links)

Tipo 2: Manilha Curva (Chain Shackle / D-Shackle)

Especificação:

Norma: ABNT NBR 13541, ASTM A952
Forma: "U" estreito (olhal circular)
WLL: 0,5-100 ton
Fator Segurança: 6:1
Carga Angular: Apenas 0-10° (axial) ❌
Aplicação: Linha reta (correntes, elevadores)

Geometria:
Vista Superior:
  ╔═╗  ← Olhal estreito (1 cabo/corrente)
  ║ ║
  ║○║  ← Carga axial pura
  ╚═╝

Vantagens:
✅ Resistência axial: +20% vs. reta (material concentrado)
✅ Compacta: Menor largura (espaço confinado)
✅ Alinhamento: Carga sempre axial (sem lateral)

Limitações:
❌ 1 cabo apenas (olhal estreito)
❌ Carga lateral proibida (>10° reduz WLL 50-70%)
❌ Movimento restrito (não gira livremente)

Quando Usar:
- Talhas e elevadores (carga vertical pura)
- Correntes (elo final)
- Extensões em linha reta

Tipo 3: Manilha Âncora (Wide Body Shackle)

Especificação:

Diferença vs. Reta Padrão:
- Reta: Largura interna 1,5-2x diâmetro pino
- Âncora: Largura interna 3-4x diâmetro pino (extra largo)

Aplicação Específica:
- Ancoragem de embarcações (correntes grossas)
- Conexões com olhais múltiplos (4-6 cabos)
- Pontes rolantes (feixe de correntes)

Custo: +30-50% vs. reta padrão (maior volume material)

3. Capacidades e Dimensões

Tabela de Capacidades (Manilha Reta Grau 210):

WLL (ton) Diam. Pino (mm) Largura Interna (mm) Comp. Total (mm) Breaking Load (ton) Peso (kg) Custo (R$)
0,5 9,5 12 42 3,0 0,15 28,00
1,0 13 16 54 6,0 0,35 45,00
2,0 16 22 70 12,0 0,75 85,00
3,25 19 28 86 19,5 1,35 135,00
4,75 22 32 98 28,5 2,10 195,00
6,5 25 38 114 39,0 3,20 280,00
9,5 32 48 146 57,0 6,50 480,00
12 35 54 164 72,0 9,20 680,00
25 55 85 260 150,0 32,0 1.850,00
55 85 130 400 330,0 98,0 5.200,00
100 120 185 565 600,0 245,0 12.500,00

Fatores de Redução por Ângulo (Manilha Reta):

Carga Angular:
- 0° (axial): 100% WLL
- 45°: 100% WLL (geometria reta permite) ✅
- 90°: 70% WLL (componente lateral alta)
- 120°: 50% WLL (reverso, carga para baixo)

Exemplo 3,25 ton reta:
- Axial: 3.250 kg ✅
- 45°: 3.250 kg ✅ (diferente de olhal fixo!)
- 90°: 3.250 × 0,70 = 2.275 kg
- 120°: 3.250 × 0,50 = 1.625 kg

Nota: Manilha CURVA não aceita ângulo (apenas 0-10°)

4. Tipos de Pino

Pino Roscado (Screw Pin):

Construção:
- Pino com rosca externa (enrosca no corpo)
- Aperto/desaperto manual (sem ferramentas)
- Trava: Contra-pino Ø 3-6 mm (através do pino + corpo)

Vantagens:
✅ Instalação rápida (30 seg)
✅ Reutilização: Infinita (troca frequente)
✅ Custo: Padrão (não adicional)

Desvantagens:
❌ Afrouxamento: Vibração pode afrouxar (reaperto mensal)
❌ Perda contra-pino: Comum (cai durante manuseio)

Quando Usar:
- Aplicações temporárias (eventos, construção)
- Manutenção frequente (troca de configuração)
- Ambientes controlados (não-crítico)

Custo: Padrão (R$ 135,00 para 3,25 ton)

Pino Bolt-Type (Parafusado):

Construção:
- Parafuso passa pelo corpo + porca sextavada
- Aperto com chave (torque especificado)
- Trava: Porca com furo + contra-pino ou split pin

Vantagens:
✅ Segurança: Não afrouxa (porca travada)
✅ Certificação: Obrigatório offshore/aviação
✅ Rastreabilidade: Pino marcado (mesmo lote corpo)

Desvantagens:
❌ Instalação lenta (5 min, requer chaves)
❌ Reutilização: Limitada (rosca danifica)
❌ Custo: +30% vs. screw pin

Quando Usar:
- Instalações permanentes (>6 meses)
- Ambientes críticos (offshore, pontes, içamento pesado)
- Norma exige: ABNT NBR 13541 classe especial

Custo: R$ 175,00 para 3,25 ton (+30%)

Pino de Segurança (Safety Pin / Round Pin):

Construção:
- Pino cilíndrico liso (não-roscado)
- Fixa por split pin (cavilha) atravessando pino + corpo
- Não desmonta facilmente (proteção vandalismo)

Aplicação:
- Segurança pública (pontes suspensas, brinquedos)
- Offshore (não afrouxa mesmo com vibração extrema)
- Aviação (certificação AS/MS)

Custo: +50% vs. screw pin

5. Inspeção e Certificação

Inspeção Periódica Obrigatória (NR-11, ABNT NBR 13541):

Frequência:
- Antes de cada uso: Inspeção visual (5 min)
- Mensal: Inspeção detalhada (dimensional, torque)
- Anual: Ensaio de carga (proof load 2× WLL)
- Após sobrecarga: Descarte imediato (não reutilizar)

Inspeção Visual (Critérios Rejeição):
❌ Deformação corpo: Abertura >5% (medida com paquímetro)
❌ Desgaste pino: Diâmetro <95% original (calibrador)
❌ Trincas: Qualquer trinca visível (líquido penetrante)
❌ Corrosão: >10% seção transversal (pitting profundo)
❌ Rosca danificada: >2 filetes (pino não enrosca)
❌ Marcação ilegível: WLL não identificável

Ensaio Anual (Proof Load):
- Carga: 2× WLL por 5 minutos (exemplo: 6,5 ton para 3,25 ton)
- Deformação: <0,5% (permanente inaceitável)
- Certificado: Validade 12 meses
- Custo: R$ 150-500 (depende capacidade)

Certificação de Fabricação:

Documentos Obrigatórios:
1. Certificado de Qualidade:
   - Ensaio de tração (breaking load ≥ 6× WLL)
   - Análise química (composição aço)
   - Tratamento térmico (dureza HRC)
   - Dimensional (tolerâncias ABNT)

2. Rastreabilidade:
   - Corrida de aço (heat number)
   - Lote de fabricação (batch number)
   - Norma aplicada (ABNT 13541, ASTM A952)

3. Inspeção Visual 100%:
   - Líquido penetrante (trincas superficiais)
   - Marcação permanente (gravação laser/estampagem)

Validade Certificado: 5 anos (renovar com ensaio carga)

6. Normas e Regulamentações

ABNT NBR 13541:2013:

Escopo:
- Manilhas aço carbono e liga (WLL 0,5-150 ton)
- Fator segurança mínimo: 6:1 (industrial)
- Ensaios obrigatórios: Tração, dureza, dimensional

Classificações:
- Grau 210: Aço carbono (σ = 210 kgf/mm² = 2.060 MPa)
- Grau 240: Aço liga (σ = 240 kgf/mm² = 2.350 MPa)

Marcação Obrigatória:
- WLL em toneladas (marcado corpo + pino)
- Norma ABNT 13541
- Fabricante/importador (marca registrada)
- Ano fabricação

ASTM A952/A952M:

Escopo: Manilhas forjadas (EUA, aceita internacionalmente)

Graus:
- Grade 2: Aço carbono (115 ksi = 793 MPa yield)
- Grade 6: Aço liga (150 ksi = 1.034 MPa yield)

Fator Segurança: 5:1 (vs. 6:1 ABNT)
Resultado: WLL ASTM 20% maior que ABNT (mesmo material)

NR-11 (Segurança Trabalho - Transporte e Movimentação):

Obrigações:
- Inspeção antes de cada uso (operador)
- Registro inspeções periódicas (livro/sistema)
- Certificado válido (máximo 12 meses)
- Descarte imediato se reprovada
- Treinamento operadores (carga 20h)

7. Aplicações Específicas

Içamento Industrial:

Pontes Rolantes (Overhead Cranes):
- Manilha: 12 ton reta (WLL)
- Carga típica: 8 ton (fator 1,5:1 operacional)
- Inspeção: Antes de cada turno (3×/dia)
- Substituição: Preventiva a cada 2 anos (fadiga)

Guindastes Móveis:
- Manilha: 25-55 ton (conexão cabo-gancho)
- Fator segurança: 6:1 (ABNT) ou 5:1 (ASTM)
- Certificação: Obrigatória INMETRO (equipamentos >5 ton)

Offshore e Marítimo:

Ancoragem de Plataformas:
- Manilha: 100-150 ton (grau 6, ASTM A952)
- Material: Aço liga 4340 (alta resistência corrosão fadiga)
- Proteção: Galvanização 120 μm + pintura epóxi
- Inspeção: Mergulhador certificado (semestral)
- Substituição: A cada 5 anos (corrosão acelerada)

Amarração de Embarcações:
- Manilha: 12-25 ton inox 316L
- Carga dinâmica: Ondas 2-4 m (impacto 3-5× carga estática)
- Fator segurança real: 2-3:1 (dinâmica considerada)

8. Preços e Fornecimento

Preços por Tipo (Grau 210 Galvanizado):

WLL (ton) Reta Screw Pin (R$) Reta Bolt-Type (R$) Curva Screw Pin (R$) Inox 316L Reta (R$)
0,5 28,00 36,00 32,00 85,00
1,0 45,00 58,00 52,00 135,00
2,0 85,00 110,00 95,00 250,00
3,25 135,00 175,00 152,00 420,00
6,5 280,00 365,00 315,00 950,00
12 680,00 885,00 765,00 2.350,00
25 1.850,00 2.405,00 2.080,00 6.500,00

Custos Adicionais:

Item Custo (R$)
Certificado fabricação (incluído até 12 ton) -
Certificado fabricação (25-100 ton) 350-1.200
Ensaio proof load (anual 3,25 ton) 150
Ensaio proof load (anual 25 ton) 420
Contra-pino (reposição) 3-15

9. FAQ

P: Manilha pode ser soldada para fixação permanente?

R: NÃO. Soldagem altera tratamento térmico (fragilização), perde certificação. Se fixação permanente necessária, usar olhal soldado (DIN 582) ou manilha com placa de base (welded shackle plate).

P: Qual diferença entre WLL e Breaking Load?

R: WLL = Carga Trabalho Segura (máximo operacional). Breaking Load = Carga Ruptura (ensaio destrutivo). Relação: Breaking = WLL × 6 (fator segurança). Exemplo: 3,25 ton WLL = 19,5 ton breaking. NUNCA exceder WLL.

P: Manilha galvanizada vs. inox para ambiente marinho?

R: Inox 316L recomendado (água salgada). Galvanização hot-dip dura 3-8 anos (corrosão acelerada), inox 20-30 anos. Custo adicional (+210%) compensado por não substituir. Galvanizada viável se manutenção anual com regaalvanização.

P: Posso usar manilha vencida (>12 meses inspeção)?

R: Ilegal (NR-11). Multa: R$ 2.500-5.000 (MTb). Risco: Acidente com manilha vencida = responsabilidade criminal (operador + responsável técnico). Custo ensaio anual (R$ 150) insignificante vs. risco.

10. Conclusão

Manilhas industriais certificadas são essenciais para içamento e ancoragem segura. Manilha reta é ideal para múltiplos pontos e cargas angulares (WLL 0,5-150 ton), manilha curva para cargas axiais puras, e bolt-type para instalações permanentes críticas.

Resumo de Seleção:

  • Içamento geral (pontes, guindastes): Reta 3,25-12 ton screw pin (R$ 135-680)
  • Offshore/permanente: Reta 12-55 ton bolt-type inox 316L (R$ 2.350-15.000)
  • Correntes/elevadores (axial): Curva 2-6,5 ton screw pin (R$ 95-315)
  • Fator segurança: 6:1 (ABNT), WLL nunca exceder
  • Inspeção: Anual obrigatória com proof load 2× WLL

Última atualização: Janeiro/2025. Baseado em ABNT NBR 13541, ASTM A952, NR-11.

Sobre o Autor

👨‍🔬

Eng. Carlos Roberto Silva

Especialista Técnico em Fixadores Industriais

  • ✓ 15+ anos em especificação de fixadores industriais
  • ✓ Certificado em normas ABNT NBR ISO 898-1 e ISO 4762
  • ✓ Especialista em normas ASTM F568M para aplicações críticas
  • ✓ Membro ativo do Comitê de Fixadores da ABNT
  • ✓ Experiência em projetos automotivos, offshore e aeroespaciais

Formado em Engenharia Mecânica pela USP, Carlos atua há mais de uma década na especificação técnica de fixadores para aplicações críticas. Responsável pela validação de especificações técnicas na CotaFix, contribui regularmente para atualizações de normas brasileiras e internacionais.

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